Τα στοιχεία που ξεδιπλώθηκαν στο διεθνές φόρουμ αυτοκινητοβιομηχάνων δίνουν σε μικρότερη κλίμακα το πρόβλημα της οικονομίας σήμερα. Οι βιομηχανίες παράγουν 20 εκατομμύρια περισσότερα αυτοκίνητα το χρόνο απ όσα μπορούν να αγοραστούν διεθνώς.
Η Ευρπωπη φέτος θα έχει άλλο ένα 10% πτώση στις πωλήσεις και η δυναμικότητα των ευρωπαικών αυτοκινητοβιομηχανιών είναι αυτή τη στιγμή 30 με 35% μεγαλύτερη απ όσο μπορεί να αντέξει η αγορά. Κατά τη γνώμη μου αυτή είναι μια μικρογραφία της γενικότερης κατάστασης στην βιομηχανία. Τι δείχνει τώρα; Δείχνει πολύ απλά ότι η κρίση υπερσυσσώρευσης έχει πλόεν μετατραπεί σε κρίση υπερπαραγωγής. Δεν χρείάζεται να έχεις καταπιεί τον Μάρξ για να το καταλάβεις. Υπέρπαραγωγή, ο εφιάλτης του κεφαλάιου και αυτή τη φορά πολύ άσχημα γιατί πλέον δεν υπάρχει το εργαλείο της πίστωσης που θα μπορούσε να δώσει ανάσα στην αγορά. Το τσάκισε η κρίση. στη δεκαετία του ΄90 το φθηνο δανεικό χρήμα έλυσε το πρόβλημα της υπερπαραγωγής. Τώρα???? Αγαπητοί κύριοι βιομήχανοι θα μειώσετε την παραγωνή και το κόστος αλλά δεν θα υπάρχει κανένας που να έχει λεφτά για να αγοράσει τα προιόντα σας. Όσο για τη Γερμνανία που πιστεύει ότι θα την σώσει η κινεζική αγορά.... αρκεί να πούμε ότι μόνο το 6% των γερμανικών εξαγωγών πάει στην Κίνα. Το 60% πάει στην ευρώπη και το 40% στην ευρωζώνη. Θα βουλιάξουμε όλοι μαζί, αλλά στο τέλος τα δικά σας κεφάλια θα πέσουν πρώτα.... Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξτε στο άρθρο.